サウスオクトーバー州沿岸鉄道の旅客列車が別の地滑りで停止

サンクレメンテでの別の地滑りにより、今年もオレンジカウンティ南部の旅客列車の運行が停止された。

しかし、月曜日の最新のサービス中断には、重要な展開が伴います。

サンクレメンテ市長のクリス・ダンカン氏は月曜の電話インタビューで、「線路上に物質が流れ込んだのは初めてだ」と語った。

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これは、4月27日に同じ地域で起きた地滑りの影響で、同地域の鉄道運行が再開されてから1週間以上が経過したことになる。この地滑りにより、近くの建物に赤タグが付けられ、歴史あるカサ・ロマンティカの下の丘の斜面を安定させるための緊急工事が余儀なくされた。グラナダ通りの外れにある邸宅。

ダンカン氏によると、建設作業員らは日曜日の夜、数週間にわたるプロジェクトの最終片付けを終えたところだったという。

月曜日の朝、丘の斜面が再び滑り落ちた。

「すべてを安定させたと思っていた。もう大丈夫だった」とダンカンは語った。 「そして今朝、午前7時ごろ、頂上に向かって亀裂が現れ始めました。そして滑り始め、約5フィート、6フィート下に滑り落ちました。」

月曜日の時点では、当局は旅客列車の運行がどれくらいの期間停止されるかについては不明だった。

「サービス再開の当面の予定はありません」とメトロリンクは月曜の声明で述べている。

前回の4月27日の土砂崩れは、鉄道が2021年から2022年にかけて数マイル南で線路を約28インチ移動させた地滑りのため、鉄道が前半6か月にわたる乗客サービスの停止から回復してわずか2週間後に発生した。

[読む ：オレンジカウンティの沿岸鉄道サービスが復活しました。 でもいつまで？]

線路の変更により、昨年9月から旅客列車の運行が停止されており、10月のプロジェクト開始以来度重なる豪雨により、海とサンクレメンテのサイプレスショア地区の間にある私有地斜面を補強する取り組みの遅れが生じていた。

そして3月には、市内のブエナビスタ地区で地滑りが発生し、下の公共小道と線路の近くで住宅地の丘の一部が崩れ落ちた。

この事件をきっかけに、連邦当局と市当局は、海岸砂の減少と気候変動によって浸食されている海岸沿いの鉄道線路に沿った特定の線路の移設を求めた。

[読む：サンクレメンテの地滑り後、当局が4つの建物に赤タグを付け、鉄道の移設を求める]

今週の最新の地滑りについて、オレンジ郡交通局の広報担当者エリック・カーペンター氏は月曜の電子メールで、「地盤工学技術者が現在状況を評価している」と述べた。

今回の閉鎖がいつまで続くかは不明だと述べた。

「現在、旅客と貨物を含むすべての鉄道サービスがこの地域を通過するのは停止されている。（市の通行権にある）丘陵地帯の工学研究を主導しているサンクレメンテ市からのさらなる連絡を待っている」とカー​​ペンター氏は語った。 。

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