カーサ・ロマンティカの下でさらなる土砂崩れ、サンクレメンテを通過する列車は再び停止

サンクレメンテのカサ・ロマンティカの敷地の下にさらに多くの土地が滑り落ちており、オレンジカウンティ南部のビーチシティを通る鉄道サービスが再び停止されることになっている。

同社広報担当のスコット・ジョンソン氏によると、この滑り台は6月5日月曜日の午前7時30分に発見され、メトロリンクの線路安全作業員が瓦礫や土が斜面や線路上にこぼれているのに気づいたという。 メトロリンクは、市当局およびオレンジ郡内の線路を所有するオレンジ郡交通局と緊密に連携しています。

安全班は、歴史的建造物の下の丘の斜面の動きに気づいた4月27日に線路が初めて閉鎖されて以来、線路を監視してきた。 線路はすべての列車に対して閉鎖され、その後夜間に貨物運行が再開され、人気の戦没将兵追悼記念日の週末直前の5月27日に旅客運行が再開された。

メトロリンクが講じた予防措置の一環として、鉄道の安全検査官は、貨物列車や旅客列車が侵食されている断崖の下の地域を通過することが許可される前に、地面の動きやその他の不安定な兆候がないかを現場で監視してきた。

「オーシャンサイドへの往復のサービスは早朝にありました」とジョンソン氏は語った。 「瓦礫が落下するのを見たとき、彼らは任務を遂行していた。」

メトロリンクは市およびOCTAの当局者と協力して次のステップを決定すると同氏は述べた。 その間、鉄道サービスは旅客列車と貨物列車の両方で無期限に停止されます。

サンクレメンテ経由の停止により、北はサンディエゴから、南はロサンゼルスから来る一部の列車に影響が及んだ。 メトロリンクは有効な運賃の払い戻しを行っています。

ここ数週間、市の請負業者は崖を締め固めて安定させ、滑らかにする作業を続けてきた。 日曜日の夜、乗組員たちは最終仕上げを行っており、将来の安定化計画をより正確に読み取るために傾斜計を設置する計画を立てていた。

サンクレメンテ市のクリス・ダンカン市長は「土壌はかなり安定していると思っていたにもかかわらず、今朝午前７時に亀裂が入り、斜面の約６フィートの部分が線路に落ちた」と述べた。 「これは砂状の粘土質の素材なので、素材全体を除去する必要があるかもしれません。くっついていない場合は、できることは限られています。それが私たちが持っているものです。」

ダンカン氏は、市当局は地盤工学の専門家によるさらなる指導を待っているが、「遅かれ早かれ」安定化の次の段階に進むことが重要だと考えていると述べた。

同氏はまた、長期的な修正には市が持っていない数千万ドルの費用がかかる可能性があるとも述べた。

「それには州と連邦の資金が必要になるだろう」と彼は言う。 「市にはその費用を支払う能力がない。」

サンクレメンテを通る鉄道の運行は、さらに南の線路の損傷により以前に停止されており、数カ月にわたる応急修理を経て4月に再開されたばかりだった。

OCTA理事会の理事でもある第5地区監督官のカトリーナ・フォーリー氏は、「今年はサンクレメンテの旅客鉄道が運休した日の方が、運休しなかった日の方が多かった」と語った。 「落下する瓦礫から鉄道を守り、サービスを継続するために、私たちのチームが線路の横に柵を作るよう早急に取り組むよう要請した」と彼女は述べた。 「地元経済と生活様式を繁栄させるためには、このような破壊的なサービス停止を続けるわけにはいきません。」

一方、カーサ・ロマンティカの関係者らは、文化センター内で以前に一般の利用が許可されていたエリアは引き続き開放される可能性があると伝えられた。

エグゼクティブディレクターのエイミー・ベーレンス氏は、「戦没将兵追悼記念日の時点で再開されたものはすべて、引き続き営業する」と語った。 「私たちは初めての結婚式を土曜日に行います。」

火曜日にカサは通常の営業時間を再開し、木曜日まで午前10時に開店し、午後4時に閉店します。 金曜日から日曜日まで、センターは午前 10 時から午後 2 時まで営業しています

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