CBIC が電子機器修理サービスのアウトソーシング (ERSO) に関する回覧を発行

CBIC が発行した回覧番号 14/2023 - 税関、2023 年 6 月 3 日付け電子修理サービス アウトソーシング (ERSO) について – ACC バンガロールでのパイロットの開始。

電子修理サービス アウトソーシング (ERSO) は、MeitY、MOEF&CC、DGFT、CBIC が業界 [情報技術製造業者協会 (MAIT)] と連携して取り組むインド政府の取り組みです。 ERSO には、インドの指定修理サービス機関による商品 (欠陥のある電子製品) の輸入が含まれ、確実に修理して商品を再輸出します。 インドのサービス会社に外注した修理サービスにより、インドの環境への取り組みと調和して電子製品の寿命を延ばすことができます。

とりわけ規制環境を提供するために、DGFT はインドにおける修理後の輸出の一般認可 (GAER) を許可するための 2022 年 10 月 14 日付公告第 31/2015-20 号を発行し、MOEF&CC は F.No. を発行しました。 23/151/2022 - 2023 年 1 月 2 日付けの HSM は、指定された制限まで修理できない特定の商品の処分を緩和するものです。 さらに、ベンガルール空港・航空貨物税関長官は、2023 年 5 月 27 日付け公告第 7 号を発行しました。これは、ERSO に基づく（特定の輸出入者による）輸入および再輸出通関の試験手順であり、以下の目標を達成することを目的としています。このエコシステムは、世界中の ICT 製品の修理先として不可欠な、迅速かつ短縮された所要時間を提供するのに役立ちます。

上記の側面は、2023 年 5 月 31 日に開始された ERSO パイロットを通じて、その効率と有効性が検証されています。PIB PRID=1928643 の MeitY のプレス リリースを参照してください。

バンガロールのエアカーゴコンプレックスの税関を介した輸入および再輸出の税関手続きには、次のような点がいくつかあります。

ａ． 商品の到着前に可能な範囲で処理できるように、入国明細書または配送請求書を事前に提出する必要があります。

b. 上記の輸入または再輸出申告を間違いなく提出すれば、修正の必要性がなくなり、通関手続きにかかる時間が最小限に抑えられます。

c. 必要なすべての書類を読みやすい形式で e-Sanchit にアップロードすると、クエリ モジュールを通じて税関が説明を求める必要がなくなり、通関時間を最小限に抑えることができます。

d. 輸入業者は [1] バンガロールの ACC に登録される適切な継続性/ランニング再輸出 (RE) 保証金 [銀行保証なし] を使用する必要があります。 EDI システムは、各輸入に関連する金額を借方記入します。 輸入業者はICEGATEシステム上で利用可能な保証金の残高を確認し、残高が不足している場合に追加の保証金を提出する必要があるかどうかを決定できます。 再輸出が行われると、バンガロールの ACC の担当者によって保証金が再入金されます。

e. ERSO に関するすべての事項を特に調整するために、DC/AC グレードのノード職員が、ERSO の監督官/鑑定官の中核チームとともに、ベンガルール税関長官によって指名されます。 ノード担当官とチームは、輸出入申告書の提出後のあらゆる段階を積極的に迅速に追跡するものとします。 これらの段階には、顔の見えない評価グループを含む評価、現場での検査などが含まれます。迅速追跡は、それぞれの顔の見えない評価グループと連携してすべての場所で実行され、またベンガルールの ACC でも実行されます。 関係する事業体/通関業者は、ERSO の輸出入の詳細を事前に共有することが期待されます。

f. 輸入前に使用されたとみなされる物品の性質や、輸出された物品が輸入された物品と同一の物品の性質を有する再輸出については審査が必要です。 したがって、輸入者は輸入申告を行う際に最初のチェック[1]を選択する必要があります。

g. 入国書類は顔の見えない評価グループに割り当てられますが、結節点担当官は、入国書類の最初の検査命令を待たずに、商品の到着後すぐに最初の検査の検査が開始され、完了することを保証するものとします。

h. 権限を与えられた公認エンジニアが、ERSO 輸入品の身元確認などを目的とした検査に関与します。 例外的なケースとして、輸入手続き中に製品の識別が困難な場合には、最初の検査の際に、適切な技術を使用することにより、再輸出時に製品の識別が可能になる場合があります。 この手順は、ベンガルール税関・空港・航空貨物長官の公告を通じて定められる場合があります。

私。 バンガロールのエア・カーゴ・コンプレックス[2]で、ERSO 商品の出入り中に、ERSO 商品の検査を目的とした、適切に管理された環境を備えた指定エリアを提供することにより、ERSO 商品の迅速な処理を可能にするビジネス対応環境が提供されます。上記の税関手続き。

電子製品/ICT製品を扱う国家評価センターと顔の見えない評価グループの担当者、さらに税関の担当者は、ERSOエコシステムが輸入→最初の検査での検査→修理→識別というシステムであることに敏感になっています。 ＆再輸出。 したがって、NAC は標準化された方法で迅速な評価を保証することになります。

バンガロール税関区は、ベンガルール CGST 区と連携して、必要に応じてリソースの増強を含む、ERSO に関して必要なすべての措置を講じ、実施中に生じるすべての問題を解決することが期待されています。 このような側面のログは保存され、取締役会に常に通知される場合があります。 ERSO に基づく活動の進捗状況は、最初の 3 か月のパイロット段階で毎週報告される場合があります。 フィードバックをもとに見直しを行い、必要に応じてプロセスの修正等を行います。

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[1] CBIC は、ERSO 輸入のための自動化された標準化された検査順序の開発を検討します。

[2] 事業体の制御が及ばない理由により、検査のために代替の適切な管理環境を検討する必要がある状況では、長官は、（1962 年関税法第 49 条による）移動を含む他の選択肢を検討することになります。そのような施設または現場検査（適切な安全手段を備えたもの）を備えた近くの公共保税倉庫。

この回覧は、https://taxinformation.cbic.gov.in/view-pdf/1003161/ENG/Circulars からアクセスできます。

Bimal は、GST、サービス税、消費税、関税、VAT/CST、外国貿易政策、DGFT 問題などの間接税分野で 21 年以上の経験があります。

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