Curri はその建設に 4,200 万ドルを獲得

2018 年、マット ラファティとブライアン ゴンザレスは、建設業界のラストマイル物流に焦点を当てた技術プラットフォームである Curri を共同設立しました。 彼らの目標は、顧客、特に販売代理店が運営コストを節約し、より多くの売上を獲得できるように支援し、その過程で建設の非効率性を解決することであった、と彼らは言います。

「Curriは、建設資材や産業用品のラストワンマイル物流を提供しています」とLafferty氏は電子メールでTechCrunchに語った。 「エンドツーエンドの物流サービスと全国規模の柔軟なフリートを提供することで、当社のお客様は、重機からパイプ、パレット、大型家電、給湯器などの軽量荷物に至るまで、複雑な荷物を迅速かつ安全に配送することができます。」

投資家は明らかにこのコンセプトに惹かれており、最近終了したCurriのシリーズBラウンドに4,200万ドルを注ぎ込んだ。 (Bessemer Venture Partners が主導し、Initialized Capital、Brick & Mortar Ventures、Rainfall Ventures などが参加しました。) 現在までに、Curri 氏はベンチャーキャピタルで 4,820 万ドルを調達しており、ラファティ氏によれば、その資金は製品開発、インフラストラクチャ、販売およびマーケティングの取り組みに充てられているとのことです。 。

Curri は、高いレベルで、全国の乗用車、トラック、平台車両を使用して、建設向けのオンデマンドのラストマイル物流を提供しています。 Curri ユーザーは注文を手配し、Curri アプリを開いて受け取り場所と返却場所を入力してサービスを予約します。 その後、Curri のドライバーが物資を受け取り、配達を完了する前に注文が正しいことを確認します。

Curri のダッシュボードでは、顧客は配送ジョブをリアルタイムで追跡および管理できます。画像クレジット:カリ

Curri はアプリ経由でライブアップデートを提供し、顧客が配達状況を追跡して共有できるようにします。 また、追跡とコンプライアンスの目的で、配達証明の署名と写真も提供されます。

ソフトウェア側、フリート側、またはその両方から、ラストワンマイルの物流問題に取り組もうとしているスタートアップ企業が無数にあります。 たとえば、ラゴスに拠点を置く Fez Delivery は、ナイジェリア全土でオンデマンド ハブを運営しています。 他には、貨物注文の計画、割り当て、追跡のための API を作成する新興企業 HyperTrack があります。 Treggo も負けじと、販売業者が顧客に Amazon のようなサービスを簡単に提供できるようにする技術を開発しています。

Curri は建設業界に重点を置いており、野心的な製品ロードマップとともに他と区別しているとラファティ氏は主張します。 このプラットフォームは最近、企業が選択したツールからオンデマンドで車両を予約し、（理論上は）道路上の不必要なマイル数を削減するルートを計画できるようにする API をリリースしました。

ラファティ氏は、110人の従業員を抱えるCurri社が現在、700万人以上の配達業者との注文を「数分以内」にマッチングする「数万」の要素を担っていると主張している。 現在の顧客には、Sherwin-Williams、Johnstone Supply、United Rentals が含まれます。

「Curri プラットフォームは、リアルタイムの追跡から過去の分析とレポートに至るまで、ラスト マイルのサプライ チェーンのあらゆる側面に対する前例のない可視性を提供し、支店や顧客のレベルまで細分化し、経営幹部に必要なレベルの洞察を提供します。ビジネスを効果的に管理します」とラファティ氏は続けました。 「マクロ経済の逆風と不確実性は、私たちが顧客のお金の節約、売上の増加、リスクの軽減を支援しているため、Curriを助けるだけです。Curriは昨年収益を上げており、収益性への見通しを持っています。」