アムトラック、長距離ネットワーク改善のため連邦補助金を申請

既存のルートをアップグレードし、新しいサービスを追加する提案

ワシントン – アムトラックは、長距離の信頼性を向上させ、移動時間を短縮し、サービスを拡大する全国の16の提案プロジェクトに対して、連邦鉄道局（FRA）の資金として約7億1,600万ドルの申請を提出した。

アムトラックのトニー・コシア取締役会長は、「アムトラックの長距離路線は、全国の地域社会にとって重要なモビリティと経済的つながりであり、我々はその強化に継続的に取り組んでいる」と述べた。 「これらの補助金申請は、田舎の小さな町から大都市圏に至るまで、アムトラックのすべての顧客に対するサービスを向上させるという当社の取り組みを改めて表明するものです。」

申請は、インフラ投資・雇用法（IIJA）によって資金提供された2つのFRAプログラムを通じて提出された。これには、北東回廊外のプロジェクトに対する都市間旅客鉄道プログラムの資金提供機会のための連邦州パートナーシップと回廊識別開発プログラム（回廊IDプログラム）が含まれる。 ）。

長距離プロジェクトの例には次のようなものがあります。

さまざまなパートナーと共同で提出されたこれらの長距離補助金申請に加え、アムトラックは北東回廊と州支援ルートを改善するためのいくつかの補助金も申請し、他社が提出した北東回廊外の 83 プロジェクトに支援レターを提供しました。

反応

ビル・キャシディ上院議員 (共和党-ルイジアナ州)

「インフラ法によるこの投資は、ルイジアナ州の I-20 回廊とアトランタおよびダラスを結びます。これにより、州間通商への統合が強化され、ルイジアナ州北部の都市が強化されます。」

シェリー・ムーア・カピト上院議員 (共和党-ウェストバージニア州)

「鉄道によるウェストバージニア州へのアクセスは、私たちのインフラストラクチャーの重要な側面であり、ウェストバージニア州民に旅行の機会を提供し、新しい人々に州を訪れる重要な要素です。カーディナル線はその好例であり、ウェストバージニア州にさまざまなサービスを提供しています。シカゴからワシントン、フィラデルフィア、ニューヨークへの重要な接続です。私が交渉を手伝って盛り込んだインフラ投資・雇用法（IIJA）を通じた資金提供が、私が長年望んでいたサービスの向上につながる可能性があることを嬉しく思います。 」と提唱した。

マーティン・ハインリッヒ上院議員 (民主党-ニューメキシコ州)

「ラトン、ラスベガス、ラミーのコミュニティを結ぶ場合でも、毎年夏に何千人ものスカウトをフィルモントスカウト牧場に連れて行く場合でも、アムトラックのサウスウェストチーフはニューメキシコ州にとって不可欠な存在です。鉄道信号の近代化などの重要なインフラ投資は、ニューメキシコ州の安全を確保するために大いに役立ちます。」この重要な長距離旅客鉄道路線は長期的な存続可能性があり、今後何世代にもわたって運行し続けられるでしょう。」

ティム・ケイン上院議員 (バージニア州民主党)

「鉄道サービスは多くのバージニア人にとって極めて重要であり、仕事の機会にアクセスし、愛する人たちとのつながりを維持するのに役立ちます。ロングブリッジ法やインフラ投資・雇用法を可決するなど、私たちが協力して踏み出すことができた取り組みを誇りに思います」 「これは、アムトラックがクリスタルシティに来る道を切り開くのに役立ちました。私は仕事を完了するために働き続け、連邦全体の鉄道サービスの拡大をサポートする他の機会を見つけるつもりです。」

マーク・ケリー上院議員 (民主党-アリゾナ州)

「フェニックスは、アムトラックが運行していない国内最大の都市ですが、超党派のインフラ法のおかげで、私たちはその問題を解決するために取り組んでいます。このリターン・トゥ・フェニックス・プロジェクトへの支援により、アリゾナ州のコミュニティ、鉄道、そしてアムトラックが最終的にひとつになるでしょう」フェニックスとツーソンを旅客鉄道で結び、フェニックスをアムトラックの全国ネットワークに接続するための包括的な計画を策定することです。」

ジョー・マンチン上院議員 (民主党-ウェストバージニア州)

「マウンテン州を通るカーディナル線の毎日のサービスを回復するためのインフラ資金を求めているアムトラックを称賛します。これはウェストバージニア州のコミュニティを結び、より多くの訪問者を偉大な州に呼び込み、新たな経済機会を生み出す上での素晴らしい一歩です。感謝します。」超党派のインフラ法に関する私の仕事により、私たちは現在、カーディナル線での毎日の鉄道サービスの実施に一歩近づいています。私は、チャールストン、ハンティントン、ニューリバーゴージ国立公園および保護区、そして沿線の多くのコミュニティで毎日の鉄道サービスを実現することに全力を尽くしています。カーディナル線を建設し、ウェストバージニア州がそれに値する毎日の旅客鉄道サービスを提供できるよう引き続き努力していきます。」

ジョン・テスター上院議員 (民主党-MT)

「生涯をモンタナ州中北部で農業に費やしてきた者として、私はハイライン沿線の家族や中小企業にとってエンパイア・ビルダーがどれほど重要であるかを知っています。長距離旅客鉄道はモンタナ州とのつながりを維持するのに役立ち、エンパイア・ビルダーの改善にも貢献しています」私たちがトレジャー・ステート全土の経済機会の改善に取り組む中で、アメリカの田舎を強く保つのに役立つでしょう。アムトラックがモンタナ州のような場所で旅客鉄道を優先しているのを見てうれしく思います。通路の両側で同僚と協力し続けるつもりですこれらの重要なプログラムに適切な資金が確実に提供されるようにするためです。」

マーク・ワーナー上院議員 (民主党-バージニア州)

「アムトラックのサービスをクリスタルシティに導入することで、バージニア州の人々に効率的で費用効果の高い国中旅行を提供できるでしょう。私はこのプロジェクトを前進させる可能性に興奮しており、バージニア州の申請が確実に検討されるよう全力を尽くしていきます。」

コリン・アルレッド下院議員 (D-TX-32)

「テキサス州が成長を続ける中、人々が移動してコミュニティを繋ぐために必要な柔軟性を提供するには、より多くの交通手段の選択肢が必要です。この資金調達は、私が誇りを持って可決に貢献した超党派のインフラ法のおかげで可能になりました。私がこのプロジェクトをサポートしているのは、州間高速道路 20 号線沿いの長距離鉄道は、ダラスからロングビュー、そしてルイジアナに至るまでの人々に恩恵をもたらし、同時に経済の成長にも貢献します。」

アンドレ・カーソン下院議員 (D-IN-07)

「この資金は、これまで以上につながりの良い中西部​​を形成するのに役立ちます。インディアナポリスとシカゴ間の移動時間を短縮することで、より多くのフージャーが安全かつ効率的に目的地に到着できるようになり、同時に道路の渋滞も軽減されます。私は年々、 「カーディナル線を含む全国ネットワーク全体のサービスを維持し改善するための資金の増額を要求しました。私は引き続き、全国のコミュニティを結ぶためのより強力でより高速な鉄道システムを提唱していきます。」

トロイ・A・カーター・シニア下院議員 (D-LA-02)

「交通機関と旅客鉄道は、全国の大都市のハブ、小さな町、地域社会を結ぶ鍵です。これらの助成金によってルイジアナ州で行われた改善により、信頼性が向上し、サービスが拡大し、全体的な強化がもたらされます。全力で前進してください!」

ナサニエル・モラン下院議員 (R-TX-01)

「このインフラは、テキサス第1地区全体の歴史あるダウンタウンを再活性化し、地域の経済発展を促進するための基礎を築き、同時にこれらのコミュニティでの機会を拡大します。東部全域で切望されている交通を拡大する必要性を認識し、支援してくださったアムトラックに感謝します」 I-20旅客鉄道回廊プロジェクトによるテキサス。」

グレッグ・スタントン下院議員 (D-AZ-04)

「フェニックスは、旅客鉄道が運行していない国内最大の都市です。超党派のインフラ法はアムトラックに歴史的な資金を提供しました。今こそこの投資を活用し、新たな経済機会を創出し、高速道路の渋滞と排出ガスを削減する時です。」

ルイジアナ州マルチモーダル委員レニー・ラペイロリー

「アムトラックや他の州と協力した前例のない連邦投資は、この地域で旅客鉄道を拡大するために必要な前進です。ルイジアナ州の労働力の雇用機会へのアクセスを拡大することに加えて、旅客鉄道は車両交通渋滞の緩和を可能にします」そして二酸化炭素排出量も。」

キシミー市 シティマネージャー マイク・シュタイガーヴァルト

「キシミー市にとって、インフラへの投資は最優先事項です。アムトラックのおかげで、住民は州を越えて国中を繋ぐことができます。環境に責任を持ち、信頼できる交通手段を持つことは、私たちが楽しみにしていることです。ですから、可能性があることを知って、これらの鉄道サービスを拡大しアップグレードすることは、私たちが 100% サポートすることです。」

トリニダード市 シティマネージャー スティーブ・ルガー

「私たちは、南西部主任信号近代化補助金の申請においてアムトラックと提携できることを誇りに思います。この重要な取り組みは、トリニダード内外への交通手段の活気に満ちた代替手段を強化するだけでなく、私たちのコミュニティに値する安全性と信頼性を定着させることにもなります。この事業は私たちの象徴です」アムトラックの継続的な成功とコミュニティの豊かなつながりへの取り組みです。」

ビッグスカイ旅客鉄道局会長デイブ・ストローマイヤー氏

「ビッグスカイ旅客鉄道局は、モンタナ州北部の重要なインフラ整備のための連邦・州パートナーシップの資金を確保するため、アムトラックとの共同申請者として活動できることをうれしく思います。モンタナ州の「ハイライン」沿いのこれらの投資は、エンパイア・ビルダーの運営を改善するだけではありません（波及効果）。ルート全体にわたって) だけでなく、貨物鉄道にも利益をもたらし、最終的にはアメリカ北西部全域にわたる長距離全国ネットワークの拡大を成功させることができます。」

中西部州間旅客鉄道委員会ディレクター ローラ・クリワー

「中西部州間旅客鉄道委員会（MIPRC）は、中西部の国有機関車の整備を目的とした連邦申請においてアムトラックと共同申請者であること、また地域全体の更なる発展のためMIPRCのCRISI補助金申請においてアムトラックと提携できることを誇りに思います。同委員会はアムトラックの毎日の長距離サービスを断固として支援しており、アムトラックは中西部の多くの都市部と農村部のコミュニティにサービスを提供しており、また国が支援する追加サービスのバックボーンも提供している。毎日の枢機卿の奉仕を回復するという彼らの計画は、私たちの会員の長年の願いであった目標であり、IIJAがそれを可能にすることができると述べています。」

南部鉄道委員会委員長ノックス・ロス

「南部鉄道委員会は、I-20 回廊でアムトラックのサービスを導入するための作業を開始するための連邦/州パートナーシップ申請の一環として、アムトラック、ルイジアナ州およびミシシッピ州の運輸局と提携できることを嬉しく思います。SRC とそのパートナー都市「廊下にいる人々は、私たちが提供する独自の文化と機会を国内の他の地域と結びつける可能性に興奮しています。このサービスの研究に対するアムトラックの歴史的な取り組みは、そのつながりを現実にするための重要な第一歩です。」

鉄道旅客協会会長兼 CEO ジム・マシューズ

「サンセット・リミテッドとカーディナルへの毎日のサービス提供の提案から、米国南東部全域での新しいサービスのエキサイティングな見通しに至るまで、これらはつながったアメリカにとって重要かつ長年待ち望んでいた投資です。IIJAが旅客鉄道に投資する1ドルごとに利益が生まれます」これらの新しく改善されたサービスが運営される地域社会に、年間何倍もの経済的利益をもたらします。これらの州間高速道路は、小さな町と大都市を同様に結びつけており、私たちはアムトラックの補助金申請と、6,200万ドルの資金を確実に提供するための彼らの努力を称賛します。アメリカの田舎に住んでいる人々（そのうちの4分の1が退役軍人で、残りの4分の1が高齢者）は取り残されていません。」